تعیین توزیع اندازه ذرات دوده از اگزوز موتورهای دیزلی و طراحی وارزیابی یک فیلتر الکترواستاتیک برای حذف اینگونه ذرات از جریان اگزوز

نویسندگان

علی اصغر حمیدی

گیتا معینی

علی اصغر صدیق زاده

چکیده

یکی از معضلات امروزی شهر و شهرنشینی آلودگی هوا است. از جمله منابع مؤثر در آلودگی هوای شهرها دود خروجی از اگزوز اتومبیلها می باشد. ترکیبات متعددی از اگزوز اتومبیلها خارج می گردد که یکی از آنها ذرات سیاه دوده ناشی از احتراق ناقص سوخت در موتور خصوصاً موتورهای دیزلی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از یک سیستم نمونه برداری و تعیین اندازه ذرات براساس قوانین مکانیک سیالات دو فازی توزیع اندازه و مقدار ذرات دوده خروجی از اگزوز چند اتومبیل دیزلی دودزا مشخص شده است. اندازه ذرات دوده خروجی کوچکتر از 1 میکرون می باشد. جهت جداسازی این ذرات نمیتوان از تجهیزات مکانیکی مانند سیکلونها و شستشودهنده ها استفاده کرد و تنها روش عملی جهت این جداسازی استفاده از فیلترهای الکترواستاتیک است. در این مطالعه چگونگی جداسازی ذراتی با این اندازه ها از یک گاز جاری با استفاده از فیلتر الکترواستاتیک مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت. با استفاده از یک مولد ائروسل ذرات با قطرهای متفاوت تولید و در جریان گازی با سرعت m/s10-1 تزریق شدند. تعداد ذرات قبل و بعد از فیلتر الکترواستاتیک و بنابراین راندمان جداسازی با استفاده از یک دستگاه شمارنده هسته های متراکم مشخص گردید. فیلتر الکترواستاتیکی از نوع لوله و سیم با قطر لوله برابر cm5 و طول cm40 طراحی و ساخته شد. اختلاف پتانسیل فیلتر در گستره kv12-5 تغییر داده شد و در نهایت مشخص گردید که با نصب یک فیلتر الکترواستاتیک ساده در مسیر دود خروجی از اگزوز احتمال جداسازی تا 80 درصد از ذرات دوده از جریان وجود دارد .

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تعیین توزیع اندازه ذرات دوده از اگزوز موتورهای دیزلی و طراحی وارزیابی یک فیلتر الکترواستاتیک برای حذف اینگونه ذرات از جریان اگزوز

یکی از معضلات امروزی شهر و شهرنشینی آلودگی هوا است. از جمله منابع مؤثر در آلودگی هوای شهرها دود خروجی از اگزوز اتومبیلها می باشد. ترکیبات متعددی از اگزوز اتومبیلها خارج می گردد که یکی از آنها ذرات سیاه دوده ناشی از احتراق ناقص سوخت در موتور خصوصاً موتورهای دیزلی است. در این تحقیق ابتدا با استفاده از یک سیستم نمونه برداری و تعیین اندازه ذرات براساس قوانین مکانیک سیالات دو فازی توزیع اندازه و مقدا...

متن کامل

توسعه فیلتر مدیاهای نانولیفی حاوی نانوذرات برای حذف ذرات از جریان گازی

Background and Objectives: The goal of the present study was to develop nanofibrous media filters containing MgO nanoparticles for future application in removing particles from gas stream. Materials and Methods: Electrospun nanofibers were fabricated using experimental design prepared by Response Surface Methodology. Optimization of electrospinning parameters was conducted for achieving the ...

متن کامل

بررسی اثر نیروی ترموفورتیک بر ته نشینی ذرات خروجی از اگزوز موتورهای دیزل بعد از تونل رقیق سازی

هدف از انجام این پژوهش، بررسی اثر نیروی ترموفورتیک بر ته نشینی ذرات نانو خروجی از اگزوز موتورهای دیزل بعد از تونل رقیق سازی به صورت عددی می باشد. تونل رقیق سازی به منظور رقیق کردن گاز خروجی با هدف قابل اندازه گیری کردن آلاینده های آن توسط دستگاه های اندازه گیری به کار می رود. به دلیل وجود اختلاف دما میان گاز خروجی از تونل رقیق سازی و دیواره های لوله، نیروی ترموفورتیک علاوه بر دیگر نیروی های مؤث...

متن کامل

بررسی مقایسه ای آلاینده های مهم خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی و دیزلی

Motor vehicle emissions are a major anthropogenic source of air    pollution. In this study, a comparison of amounts of major emission pollutants    that they regulated in UK was done for three types of automobile includes    standard petrol, petrol with TWC and diesel. Also a comparison of amount    of carbon dioxide emission that it is important in ...

متن کامل

توسعه فیلتر مدیاهای نانولیفی حاوی نانوذرات برای حذف ذرات از جریان گازی

زمینه و هدف: مطالعه حاضر سعی در توسعه فیلترهای نانولیفی حاوی نانوذرات اکسید منیزیم به منظور کاربرد آتی در حذف ذرات را از جریان گازی دارد. روش بررسی: ساخت نانوالیاف به روش الکتروریسی منطبق با طرح آزمایش تهیه شده توسط روش سطح پاسخ انجام گرفت. بهینه سازی پارامترهای الکتروریسی برای رسیدن به ویژگی های فیلتر شامل قطر الیاف، تخلخل فیلتر و تعداد گره انجام شد. بعد از تهیه تصاویر میکروسکوپی، تعیین قطر ال...

متن کامل

تأثیر ذرات حاصل از اگزوز موتور دیزل بر فعالیت ماکروفاژهای صفاقی در موش‌های سالم و مبتلا به انسفالومیلیت خودایمن تجربی

زمینه و هدف: آلاینده­ها بر سیستم ایمنی اثرات مختلفی دارند که تاکنون بعضی از این آثار مشخص شده است. از مهم­ترین آلاینده­های هوا ذرات حاصل از اگزوز موتور دیزل (DEP) می­باشد. در این تحقیق، تأثیر این ذرات بر فعالیت ماکروفاژهای صفاقی موش­های سالم و مبتلا به انسفالومیلیت خودایمن تجربی بررسی گردید. روش بررسی: موش­های ماده نژاد C57BL/6 با سن 8–10 هفته به 4 گروه تقسیم ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
نشریه دانشکده فنی

ناشر: دانشکده فنی

ISSN 0803-1026

دوره 33

شماره 1 1999

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023